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【就业资讯】就业单位——京津城际专列
作者:就业办 发布于:2018/6/3 14:09:25 点击量:

城际列车,又称城际专列(Inter-City Rail Service),是指往返于相邻重要城市或城市群之间的客运列车,一般全程运行距离较近、乘车时间较短、途径城市较少,不配置卧铺车厢。

城际列车是指仅服务于少数特定城市之间的中短途客运列车,主要用于加强附近城市间的联络,方便周边地区之间的跨市出行和人文交流。虽然城际列车的运用不如长途列车广泛,但随着我国多个城市群的大面积崛起以及成批的城际铁路大规模兴建,城际列车在铁路运输中的地位日趋提高。

北京天津城际列车即京津城际列车,全称是京津城际铁路高速列车,是在京津城际铁路开行的高速列车,是具有自主知识产权的国产时速250公里的C系“和谐号”动车组。京津城际铁路工程于2005年7月4日开工建设,2007年12月16日全线铺通。

京津城际铁路不仅使北京和天津这两个人口过千万的特大城市间形成“半小时经济圈”,实现了“同城化”,还使中国铁路大步迈进“高速时代”。再过3至5年,随着京哈、京广、京沪、陇海、哈大、东南沿海等一大批客运专线的全线贯通,使广大人民群众将拥有更加安全、快捷、舒适、方便的铁路运输服务,人们的旅行生活质量将得到显著提升。

(学生刘伟丽在岗照片)

 

(学生韩宁在岗照片)

(学生李荣VIP车厢照片)

2017年6月25日标准动车组被正式命名为“复兴号”,于26日在京沪高铁正式双向首发。2017年8月21日起,京津冀地区将开行22.5对“复兴号”动车组列车。 中国铁路将于9月21日实施新的列车运行图,在部分线路增开客货列车。届时,“复兴号”动车组将在京沪高铁率先实现350公里时速运营,我国再次成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。

京津城际新增复兴号列车31对,调整2对,达到81.5对,约占该线图定高铁列车104.5对的80%。至此,京津城际也成为全国开行复兴号列车最密集的高铁线路。新图实施后,北京南站京津城际复兴号列车达到64.5对,约占图定列车90.5对的71%,更多的旅客能够享受“复兴号”高速列车的优质服务。

由“复兴号”担当列车的动车,京津城际列车开行19.5对。北京南至天津20趟,其中,C2221、C2211、C2219、C2229四趟列车经停武清站。天津至北京南19趟,其中,C2216、C2238、C2244、C2212、C2220、C2228、C2218、C2222八趟列车经停武清站。

(更换复兴号车体后学生合影

(更换复兴号车体后学生合影

(学生在岗照片

 

(学生在岗照片

(王校长看望在岗学生合影)

(学生在岗照片)

 

京津城际专列与我校合作多年,并签订了长期就业合作协议,每年在我校招收优秀的城际专列乘务人员,学校采取了理论与实践相结合,零距离就业一体化教学模式,入校就是企业员工,为京津城际专列培养了大批优秀乘务员,受到了京津城际专列领导的一致认可与好评。

 

 

 

 


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